กรมทางหลวงชนบท เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชน เตรียมแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดเส้นทางบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ

วันที่ 3 กรกฎาคม 2566 เวลา 09.00 น. ที่ห้องประชุม ชั้น 1 ดิ เอเทรียม ตึกบลูฮิปโปบาย โรงแรมคูณ ซอยแบริ่ง 34/2 ตำบลสำโรงเหนือ อำเภอเมืองฯ จังหวัดสมุทรปราการ กรมทางหลวงชนบท ได้จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชน ครั้งที่ 1 โครงการศึกษาความเหมาะสมโครงข่ายทางหลวงชนบทเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ,จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อนำเสนอข้อมูลรายละเอียดโครงการ ขอบเขตการดำเนินงาน และแนวคิดการพัฒนาโครงการ และประโยชน์ที่จะได้รับจากการพัฒนาโครงการ พร้อมรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน โดยได้รับเกียรติจาก นายสุพจน์ ภูติเกียรติขจร รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ เป็นประธานกล่าวเปิดการประชุมฯ และมี นายสุรชัย ต้นสายเพ็ชร์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทสมุทรปราการ กล่าวรายงาน พร้อมด้วย นายจิรานุวัฒน์ จันทร์จร ผู้เชี่ยวชาญวิชาชีพเฉพาะด้านวิศวกรรมโยธา (กรมทางหลวงชนบท) ผศ.ดร. จำรัส พิทักษ์ศฤงคาร ผู้เชี่ยวชาญด้านขนส่งและจราจร นายศิริพงค์ มีแก้ว วิศวกรงานทาง นายมนต์เทพ มะเปรี่ยม ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม นำเสนอข้อมูลการดำเนินงานของโครงการ โดยมี นายราชัย ชลสิทธุ์สงครามชัย ผู้เชี่ยวชาญด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน เป็นผู้ดำเนินรายการ ตอบข้อซักถาม แลกเปลี่ยนและระดมความคิดเห็นจาก ผู้แทนหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน และภาคประชาชน โดยนายวชิระ เจริญสาคร ประธานบริหาร บริษัทในเครือ สาคร กรุ๊ป เป็นผู้แทนสื่อมวลชน เข้าร่วมการประชุม
ปัจจุบันโครงข่ายทางหลวงของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ในพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ และจังหวัดใกล้เคียง โดยเฉพาะบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) เกิดปัญหาจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก เนื่องจากอยู่ในพื้นที่ที่มีอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจที่สูง มีการพัฒนาพื้นที่สองข้างทางเป็นอาคารพาณิชย์ หมู่บ้านจัดสรร ห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร รวมถึงมีสถานที่สำคัญหลายแห่ง ทั้งพื้นที่ธุรกิจสถาบันการศึกษา หน่วยงานราชการ นิคมอุตสาหกรรม และสนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้เกิดความไม่สะดวกและความล่าช้าในการเดินทางส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในภาพรวมของประเทศ กรมทางหลวงชนบท ได้ดำเนินโครงการเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรของบริเวณพื้นที่ดังกล่าว จำนวน 4 โครงการ ดังนี้ 1. โครงการถนนเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3268 (ถนนเทพารักษ์) กับทางหลวงหมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ 2. โครงการถนนสายประชาราษฏร์อุทิศ – ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี จังหวัดสมุทรปราการ 3. โครงการถนน ทล.1 – ทล.3 จังหวัดสระบุรี, ปทุมธานี , ฉะเชิงเทรา, กรุงเทพมหานคร และสมุทรปราการ 4. โครงข่ายทางสนับสนุนการเชื่อมต่อระบบขนส่งหลักของประเทศช่วงจังหวัดสมุทรสาคร – จังหวัดสมุทรปราการ (สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณอำเภอพระสมุทรเจดีย์จังหวัดสมุทรปราการ และถนนเชื่อมต่อ)
ซึ่งทั้ง 4 โครงการ หากพัฒนาเป็นโครงข่ายการเดินทางที่เชื่อมต่อเนื่องสมบูรณ์ จะสามารถแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ กรมทางหลวงชนบท จึงเห็นควรพัฒนาโครงข่ายการเดินทางทางหลวงชนบทให้สมบูรณ์ด้วยการสร้างทางเชื่อม (Missing Link) ระหว่างโครงข่ายเดิมที่ศึกษาทั้ง 4 โครงการ โดยได้ดำเนินการว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ทีมเวิร์ค คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด และบริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมและสำรวจออกแบบโครงการดังกล่าว โดยมีขอบเขตงาน เพื่อดำเนินการศึกษาด้านการจราจรและวิศวกรรมงานทาง งานศึกษาผลกระทบด้านสังคมและการใช้ประโยชน์ที่ดิน งานออกแบบเชิงหลักการความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐศาสตร์และการลงทุน และงานรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยเริ่มศึกษาตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน 2566 สิ้นสุดวันที่ 22 มกราคม 2567 มีระยะเวลาศึกษารวมทั้งหมด 270 วัน
สำหรับพื้นที่ศึกษาโครงการเบื้องต้น ประกอบด้วยพื้นที่ศึกษา 2 ช่วง ดังนี้ ช่วงที่ 1 เป็นการเชื่อมต่อโครงการออกแบบรายละเอียด ถนนเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3268 (ถนนเทพารักษ์) กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนบางนา – ตราด) อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ถึงโครงการสำรวจออกแบบรายละเอียดถนนสายประชาราษฎร์อุทิศ – ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งโครงการช่วงที่ 1 อยู่บริเวณพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ และช่วงที่ 2 เป็นการเชื่อมต่อโครงการสำรวจออกแบบรายละเอียดถนนสายประชาราษฎร์อุทิศ – ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี จังหวัดสมุทรปราการไปยังทางหลวงหมายเลข 314 จังหวัดฉะเชิงเทรา อยู่บริเวณพื้นที่จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยผ่านโครงการถนน ทล.1 – ทล.3 จังหวัดสระบุรี, ปทุมธานี, ฉะเชิงเทรา, กรุงเทพมหานคร และสมุทรปราการ ครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด 4 อำเภอ 18 ตำบล ประกอบด้วย จังหวัดสมุทรปราการ 2 อำเภอ ได้แก่ อำเภอบางพลี ตำบลบางพลีใหญ่ ตำบลราชาเทวะ ตำบลหนองปรือ ตำบลบางพลี และตำบลบางโฉลง อำเภอบางบ่อ ตำบลบางบ่อ ตำบลบ้านระกาศ ตำบลบางพลีน้อย ตำบลคลองนิยมยาตรา และตำบลคลองสวน และจังหวัดฉะเชิงเทรา 2 อำเภอ ได้แก่ อำเภอบางปะกง ตำบลพิมพา ตำบลหนองจอก ตำบลบางสมัคร และตำบลบางวัว อำเภอบ้านโพธิ์ ตำบลลาดขวาง ตำบลแสนภูดาษ ตำบลเทพราช และตำบลคลองประเวศ
ภายหลังการประชุมครั้งนี้ กรมทางหลวงชนบท จะรวบรวมข้อมูลความคิดเห็น และข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วนนำมาพิจารณาประกอบการศึกษาและออกแบบรายละเอียดของโครงการเพื่อให้โครงการพัฒนาสอดคล้องกับความต้องการของประชาชน และเกิดผลกระทบต่อประชาชนและสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด นอกจากนี้จะดำเนินการจัดกิจกรรมการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อเนื่อง เพื่อประชาสัมพันธ์รายละเอียดข้อมูลโครงการไปสู่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนในพื้นที่โครงการได้รับทราบข้อมูลที่ถูกต้อง โดยผู้สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าและรายละเอียดของโครงการฯ ได้ 2 ช่องทาง ได้แก่ 1.เว็บไซต์ www.ทช-แก้ไขรอบสุวรรณภูมิ.com 2.Line Official : @363zttff (ทชแก้ไขรอบสุวรรณภูมิ)

• Facebook
• Twitter
• Line